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tt现金下载链接:甘肃推1300亿元交通项目 “项目包”配套政策

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星岛环球网消息:中新网兰州8月27日电 (记者 冯志军) 事实上,甘肃交通历来是开放的交通。1909年,兰州黄河铁桥建成,成为甘肃第一座利用西方技术建造的桥梁;1988年,国道212线七道梁隧道通车,成为甘肃第一个以贷款修路、收费还贷方式建设的公路项目;2002年,柳沟河至忠和高速公路建成,是甘肃第一条利用世界银行贷款建设的外资项目;2019年6月,两当至徽县高速公路通车,成为甘肃第一个高速公路PPP项目。

“十三五”期间,甘肃完成公路水路投资4200多亿元,是“十二五”时期的1.8倍。公路快速网、干线网和基础网建设加快推进,截至2020年底,全省公路通车总里程达到15.6万公里,在全国排第18位。随着今年7月上旬6条高速公路通车,全省高速(含一级)公路里程突破6600公里,在全国排名第17位。

近年来,甘肃加快推进现代综合交通运输体系建设,全省14个市州政府驻地、70个县区通了高速公路,所有县区政府驻地通了二级以上公路,具备条件的建制村全部通了硬化路、客车和邮路,公路交通在“基本适应”的基础上向前迈进了一大步。

占据古丝绸之路近四分之一长度的甘肃,是西北地区铁路、公路、航空、水运、管道兼备的综合性交通运输枢纽;是联系全国并通向中亚、西亚的交通枢纽、邮电通讯枢纽和能源运输大通道;是西部南来北往、东进西出的交通要冲和物流集散地。

刘建勋表示,“十四五”期间,甘肃将创造一切条件,吸引各方投资企业、金融和咨询机构,参与甘肃交通基础设施建设,加快建设“一带一路”上的大通道、大枢纽、大平台,在促进甘肃交通发展的同时,实现各方互利共赢。

“我们将当好‘店小二’,服务天下客。”刘建勋说,除了“项目包”,甘肃还配套了“政策包”。将根据各方对项目的需求偏好,进一步积极主动对接每一家投资者的投资意向,针对不同项目“量体裁衣”,谋划不一样的“个性”招商方案。为加快推进推介项目的落地,将组织招商专班计划在1个月之内,确定招商方案。

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